Ich bin grad am überlegen
wie man die Vibrationen am Lenker abdämpfen könnte...
Ich habe noch etwas mit Kabelbindern fester gezurrt. >Video<
Finde ich schon sehr gut Uli. :thumbup: Absolut. Ich denke, durch die Lenker-Position
ist auch der Klang des Motors (ich nehme an, wieder 2-Zylinder? :wink:) in etwa so,
wie er vom Fahrer wahrgenommen wird.
Boah, was für ein Sound. :puzz:
LG
Agent
Mantra:
NEIN, NICHT nächste Woche. Heute noch oder morgen. Und schreib jetzt nix vom Anwalt (...), sondern heb Deinen Hintern samt Eiern hoch und werde aktiv.
Zitat Brille007, 22. August 2008, 22:44:25
So, frisch aus Südfrankreich zurück, kann ich schon mal ein Testvideo anbieten 🙂
http://www.youtube.com/watch?v=DgSFAsrmkGg
Für die Endversionen werde ich natürlich rote Ampeln und Phasen, in denen ich vorrausfahrende Autos länger nicht loswurde, herausschneiden. Insgesamt habe ich so viel Material gesammelt, dass sich daraus eine DVD für die Erinnerung daraus ergeben sollte. Schöne Abschnitte werde ich dann bei Youtube einstellen.
LG, Uli
Mein altes wurde heute um 17.00 Uhr abgeholt. 1 Std. nach dem ich es angeboten hatte, war es bereits "blind" aber vertrauensvoll verkauft. So einen reibungslosen und schönen Fahrzeugwechsel hatte ich noch nie. :thumbup:
"Meine" alte BMW ist erst mal platt. Der Erwerber ist bei 35 km/h mit einem Zylinder an einem Betonklotz hängen geblieben ... ;( ;( ;(
Glücklicher weise ist ihm nix passiert!
Hi
Dazu fällt mir mein Schwager ein, der im Besitz einer Harley FLSTC Bj 87(mit dem höheren erlaubten Radaupegel) war.
3 Wochen haben wir an dem Ding herumgeschraubt, komplett zerlegt, Rahmen Pulverbeschichten lassen, alle Chromteile neu,bzw. neu machen lassen, komplett Lackierung und die Zylinder gehohnt, neue Kolben, und KW neu gelagert, sekundär und primär Riemen neu, Kupplung neu und alles wieder zusammen gebaut und eingestellt.
Termin beim Tüv gemacht, wegen Wertgutachten und auf dem Weg dorthin nahm Ihm einer die Vorfahrt(Ich fuhr mit dem Auto direkt hinter ihm).
Die Mühle war hin, er hat bis auf einige Prellungen nichts schlimmeres abbekommen.
Ich habe geweint ;(
Gruss Wedi
"Meine" alte BMW ist erst mal platt. Der Erwerber ist bei 35 km/h mit einem Zylinder an einem Betonklotz hängen geblieben ... ;( ;( ;(
Das ist genau das, was wir schon damals in Jugendtagen immer als Standardschicksal all dieser Hängetittenguzzis vermutet haben!
Ein Jammer ist es trotzdem.
Ein Mann, der seine Frau verlässt, ist ein Schuft.
Ein Mann, der von seiner Frau verlassen wird, ist auch ein Schuft, denn sonst hätte sie ihn ja nicht verlassen müssen.
Komme grade von unserem diesjährigen Harz-WE zurück.
War wieder echt nett.
Einer war wieder mit seiner Husaberg SuperMoto mit und ein anderer hat seine neue modifizierte Hayabusa ausgeführt.
Erstaunlich, wie kultiviert sich die Kiste fahren lässt, trotz fast 200PS!
Nur sitzen konnte ich auf der Möhre nicht.
Ein Mann, der seine Frau verlässt, ist ein Schuft.
Ein Mann, der von seiner Frau verlassen wird, ist auch ein Schuft, denn sonst hätte sie ihn ja nicht verlassen müssen.
Hallo Beppo,
mein Schwager hat sich ne Bandit gekauft.
Die habe ich mir direkt ausgeliehen.
Fährt sich nett. Auffällig ist nur, dass es über den kompletten Drehzahlbereich überhaupt keinen "Kick" gibt. Das Dingen dreht ganz zahm und mit sehr viel Drehmoment hoch. Sie scheint irgendwie "abgewürgt". Man wartet auf einen Big-Bang, aber der bleibt aus.
Getriebe schaltet sich supereinfach.
Nett ist auch das Fahrwerk. Unspektakulär aber stabil und sauber. Mir war das Dingen etwas zu wenig agil aber für euch Halbrentner würde es perfekt passen.
Als ich zurückkam erzählte ich von meinen Eindrücken und wunderte mich darüber, dass bei 230km/h die Beschleunigung ein Ende hat. Bis dahin ist mein (älterer) Schwager aber nie gekommen. Nen Opa-Mopped halt.
Gruß,
Michael
Als ich zurückkam erzählte ich von meinen Eindrücken und wunderte mich darüber, dass bei 230km/h die Beschleunigung ein Ende hat. Bis dahin ist mein (älterer) Schwager aber nie gekommen. Nen Opa-Mopped halt.
Meine alte BMW fuhr "nur" 187 km/h (laut Papieren). Ich glaube schneller 160 km/h bin ich niemals gefahren. Meine Kawa soll 165 km/h laufen. Allerdings kann man ab 130 km/h den Kopf kaum noch halten - ist halt ein Cruiser. Dafür muss ich mir jetzt öfter die Stiefel neu besohlen lassen, denn engere Kurven sind auch bei relativ geringer Geschwindigkeit ohne Kratzen der Fußrasten kaum zu fahren.
Ich bin nach wie vor zufrieden! 230 km/h brauche ich nicht! 🙂
LG, Uli
Fährt sich nett. Auffällig ist nur, dass es über den kompletten Drehzahlbereich überhaupt keinen "Kick" gibt. Das Dingen dreht ganz zahm und mit sehr viel Drehmoment hoch. Sie scheint irgendwie "abgewürgt". Man wartet auf einen Big-Bang, aber der bleibt aus.
Das ist ne ziemlich treffende Beschreibung.
Die von meinem Kumpel ist tatsächlich etwas entschärft.
Runter auf 180PS :knockout:
Vielleicht haben die tatsächlich oben ein paar PS abgeschraubt und unten wieder rein gestopft.
Aber angeblich fährt sie trotzdem 310!
Mein Mopped war es aber nicht.
Zum einen, weil ich weder Knie noch Füße richtig unterbringen konnte, zum anderen weil das heute auch nicht mehr meine Sitzhaltung ist.
Ein Mann, der seine Frau verlässt, ist ein Schuft.
Ein Mann, der von seiner Frau verlassen wird, ist auch ein Schuft, denn sonst hätte sie ihn ja nicht verlassen müssen.
Männer ich bin verwirrt,
WN sprach doch von seinem Erfahrungsbericht auf der Bandit oder?(Grosse oder kleine?)
Du Beppo sprichst aber von der Hayabusa, ode`?
Oder bin ich jetzt Boing :knockout:
Fahre selber eine 600er Fazer, son schönes Bike wie Du ist das aber nicht Uli.
Schmuckes teil haste da :thumbup:
minna
Wenn die Sonne der Intelligenz tief steht werfen selbst Zwerge lange Schatten...
Ja, aber vermutlich haben sich beide Entwicklerteams wohl ähnlich erfolgreich darum bemüht, den Moppeds abzugewöhnen, ihre Fahrer 3 mal am Tag an eine Betonwand zu kleben und dort hässliche Flecken zu hinterlassen
Sind schließlich alles Kunden. :phantom:
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Ein Mann, der von seiner Frau verlassen wird, ist auch ein Schuft, denn sonst hätte sie ihn ja nicht verlassen müssen.
@Uli
Du hat nen nettes Mopped, das gut zu Dir passt. Keine Frage. Mir wäre das Dingen im Handling zu kompliziert.
230 fahre ich auch eher selten. Meine streckt bei 220 die Flügel. Es ist halt nur nett wenn bei 120-160 auch noch was passiert wenn man am Gaszug roppt. Und mal auf Sturm zu schalten finde ich auch nett.
@Beppo
Eine Hayabusa habe ich noch nie verstanden. Das Handling ist lala, Power ist zu viel da, also eigentlich was für trockene, gerade Strecken. Gäääähn.
@minna
Groß oder klein? Na rate mal. No Comment, sonst muss ich 5€ in die Cheauvi-Kasse bezahlen.
Also meine geht zahm bis 5000 Touren und treibt dann nach vorne bis 8500U/min. Ich finde das irgendwie nett, weil es ein "Cruiser-Modus" und einen "Sturm-Modus" gibt.
Und so kenne ich das von den meisten Moppeds. Die Bandit hatte das aber nicht. Fand ich irgendwie seltsam. Mehr wollte ich eigentlich nicht damit sagen.
Gruß,
Michael
tach,
@WN
... hab mich gerade erst hier eingeklinkt, lese mich so durch den Thread- hat sich Dein Bedürfnis nach den Angefragten Schrauben eigentlich erledigt.
Arbeite in der Maschinenbranche und in einen Umschlag passen auch ein paar Schrauben ö.ä. 😉
gruss,
minna
Wenn die Sonne der Intelligenz tief steht werfen selbst Zwerge lange Schatten...
Ich habe gerade 1 Woche Urlaub und so habe ich mich meiner Moppedfilmchen vom Sommer erinnert, die auf der Festplatte schlummerten.
Aus einer 4-stündigen Tour zur und durch die Ardeche Schlucht habe ich 2 Stunden zusammengeschnitten. Bei YOUTUBE wären das 12 Einzelfilmchen geworden. Bei Magix brauchte ich dafür nur zwei a 1 Stunde. Wen es interessiert, der kann es sich >>hier im Album "Motorrad"<< anschauen.
LG, Uli
Lieber Uli,
dann sei mal froh, dass die Digitaltechnik die Schmalfilm-Technik (die Du auch noch kennen müsstest) seit langem überholt hat. Sonst hättest Du für das Schneiden dieses abendfüllenden Film den nächsten Sommerurlaub opfern müssen (es wäre Dir auch gar nichts anderes übrig geblieben; 240 Schmalfilmminuten entspricht 80 Super8-Dreiminuten-Kassetten; da wäre eh kein Budget mehr für Urlaub übrig gewesen.)
Grüssles
Martin
(der als als Kind immer seinem Vater beim Schneiden der Familien-Schmalfilme helfen musste - und es GEHASST hat!)
When a mosquito lands on your testicles you realize that there is always a way to solve problems without using violence.
dann sei mal froh, dass die Digitaltechnik die Schmalfilm-Technik (die Du auch noch kennen müsstest) seit langem überholt hat. Sonst hättest Du für das Schneiden dieses abendfüllenden Film den nächsten Sommerurlaub opfern müssen (es wäre Dir auch gar nichts anderes übrig geblieben; 240 Schmalfilmminuten entspricht 80 Super8-Dreiminuten-Kassetten; da wäre eh kein Budget mehr für Urlaub übrig gewesen.)
Moin Martin,
im Nachlass meines Vaters fand ich noch etwa 50 Super8-Rollen, die ich habe digitalisieren lassen. So bleibt das Material gesichert und läßt sich leichter bearbeiten.
Ich habe mir letztes Jahr die neueste Version von Magix Video deluxe gekauft. Damit geht das Bearbeiten ganz leicht. Viel mehr Zeit braucht man eher dafür, sich in das Programm einzuarbeiten, um alle Features nutzen zu können! :exclam:
LG, Uli
Inzwischen habe ich meine Videobearbeitung abschließen können. Für mich selbst natürlich in DVD-Qualität. Für die Interessierten habe ich alles >> HIER << ins Netz gestellt.
Da freier Webspace in der Größenordnung kaum zu haben ist, habe ich alles selbst lokal unterbringen müssen.
LG, Uli
für unsere Biker-Freunde - der Frühling ist schliesslich nicht mehr fern:
http://www.frischerfisch.ch/?p=6766
When a mosquito lands on your testicles you realize that there is always a way to solve problems without using violence.
Soweit sind wir noch nicht. Bei uns ist der Boden noch fest gefroren. :exclam: