Schön das ich mit dem "spotten" nicht alleine hier im Forum bin  😉

Also was mein Avatar Bild betrifft, so hatte ich vor 4 Jahren die einmalige Gelegenheit mit einer Boeing KC-135R der Hawaii ANG an einer Luftbetankung von NATO AWACS Flugzeugen über Deutschland teilzunehmen. War genial und ne super Sache. Würde das gerne nochmal machen (diesmal mit digitaler Ausrüstung).

Mittlerweile trage ich keine Uniform mehr und arbeite dort als Übersetzer/Dolmetscher (also wer mal nen Englisch Übersetzer/Dolmetscher braucht, darf sich ruhig bei mir melden- mache so was auch privat).

Letztes Jahr gab es ja nen großen Tag der offenen Tür hier in GK .. das für mich schönste Bild war dieses hier

http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/782570/display/9306126

So Du bist A380 Fan - cool... den habe ich vor 2 Jahren in Berlin gesehen, leider bei besch**** Wetter.
Tiger Meet - naja nach Frankreich ist mir zu weit, Wittmund und Nörvenich fallen auch ins Wasser.... ggf. Leeuwarden, wobei das auch nicht gerade um die Ecke ist. Ansonsten bleibt mir das spotten hier vorm Zaun. Da ich mein Sparbuch schon platt machen musste (Du weisst warum) gönne ich mir nen Sigma 50-500 🙂 und werde dann mein Canon EF 300 zum Verkauf anbieten .

Tja Leute... wenn's noch mehr von unserer "Sorte" gibt.. .outet euch mal .... und Jens... jupp es lenkt ab  🙂

VG

Andreas

Hey!

Is ja g**l !!  🙂 Mitflug in ner KC 135R .. so nach dem Motto da geht schon mal ne 20iger Sparpack Filme durch *g

Ja da hat die Digitalfotografie gewisse Vorteile...

Ja Tag d o Tür in GK, war bekannt, aber war keine Zeit u auch etwas weit.

Aber für dich dürfte sich doch zumindest die Hahnweide anbieten, auch wenn es ohne Jetnois einhergeht 😉

Ja Leeuwarden, darüber denk ich auch nach, mal sehen...aber sicher ist schon mal Berlin, IlA2008.

Außerdem schöne Bilder von dir, u.a. auch die Buff, leider eines der wenigen mußter mit der ich leider noch nciht das Vergnügen hatte, habs da sozusagen nur bis zur Bone geschafft ;-)..

Na u A-380...naja, die Medien haben es ja gemacht, das man sich dafür interessieren muß .. naja u da wir die erste A-380 wenige Tage nach ihrem Erstflug in Paris - Le Bourget "beäugen" konnten is man dran geblieben u irgendwie is sie so oft zum Objekt geworden.

Gruß
Jens

Du wirst lachen aber ich habe tatsächlich damals während des 4 stündigen Fluges insgesamt 25 36-er Filme durchgejagt... die Entwicklung kostete mich ein kleines Vermögen aber das war es mir wert.

Hahnweide, war ich auch noch nie - wollte da letztes Jahr hin aber klappt beruflich nicht.... würd auch gerne mal auf die Axalp aber das ist wieder so weit weg von hier.

Berlin... ich würd gerne aber seit easyjet die Route Maastricht-Berlin eingestellt hat, ist es schwer nach Schönefeld zu kommen und die Preise sind heftig... leider sind auch schon alle Unterkunftsmöglichkeiten bei meinem "Verein" ausgebucht. Vielleicht Leeuwarden da UK dieses Jahr auch nichts wird .

Danke für das Kompliment bzgl. meiner Bilder 🙂 habe aus Zeitmangel schon lange nichts mehr fotografiert bzw. eingestellt. Nach Weihnachten war ich mal nen Tag in DUS zum Zivilspotten .... mache ich normalerweise nicht aber war mal was anderes.

Übrigens, nächstes Jahr soll das NTM mal wieder in Kleine-Brogel stattfinden in Verbindung mit einem ihrer Spotterdays... die sind immer gut... K-B ist nur knapp ne Std von hier weg.

Ich muss mal dumm fragen, in welcher Gegen wohnst Du denn? Vielleicht kann man sich irgendwann mal irgendwo zum spotten treffen.

Gruß & nochmals Danke für die Unterstützung

nrwdad

Hey

ich habe tatsächlich damals während des 4 stündigen Fluges insgesamt 25 36-er Filme durchgejagt

Also ein ganz normales nicht ungewöhnliches Verhalten  😉  😉

  Hahnweide, war ich auch noch nie

Ich auch noch nicht, wäre aber letztes Jahr beinahe soweit gewesen  😉 .. aber jeder spricht ja nun mal davon...

Oppenheim am Rhein kann ich da dann auch noch empfehlen, aber auch erst wieder nächstes Jahr.

Ich muss mal dumm fragen, in welcher Gegen wohnst Du denn?

Man kann sagen fast genau zwischen HAJ und FMO! .. L-Kreis HF/ OWL / NRW ..nördlicheres NRW geht schon nicht mehr  😉 ..

U wenn dann hängt man eher mal am HAJ ab  😉

Ab u an mal im Jahr am FMO, o eins zweimal in DUS oder in FRA ..
(und "aufgewachsen" mit/auf den Plätzen ETHB und EDXG)

Gruß
Jens

Hey

Mal eben anbei was kleines vom A-380  😉

http://flugzeugforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=277108&stc=1&d=1190034810

http://flugzeugforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=277121&stc=1&d=1190036576

Gruß
Jens

Jens,

das 2. Airbus Foto find ich klasse... sieht gut aus 🙂

Nach FRA möcht ich auch mal zum spotten... bin noch nie dagewesen... als die Amis noch auf Rhein-Main AB waren, war ich oft dort aber seitdem nie wieder.  AMS soll auch interessant sein aber das ist schon Stückchen weiter weg. Nen Bekannter vor mir war gestern mit nem LCC in Zürich und hat die VIP Flieger des WEF abgelichtet... also das würd mich auch mal reizen wenn es sich einrichten lässt.

ETHB und/oder EDXG kenn ich selber nicht, auch bin ich noch nie in FMO gewesen und HAJ seitdem die ILA da weg ist auch nimmer... auf dem Weg nach Munster bin ich da aber letztes Jahr mal dran vorbei gefahren und konnte ihn wenigstens von der Autobahn aus sehen.

Nächsten Monat geht es erstmal nach LYBE auf Dienstreise... mal sehen was mir da vor die Linse kommt 🙂

VG & schönen Sonntag noch

nrwdad

Hey

Ach ja..als die ILA noch in HAJ war, das waren noch Zeiten...!!!!!! ..schade drum...

Na u der A 380, da hab ich noch ne paar schönere  😉

ETHB ist ausserdem recht bekannt in der mil. Hub-Fliegerei...ETHB ist die HflgWas der Heeresflieger..

Gruß
Jens

Hallo Jungs,

die Abk. für Abk. ist Abk. oder?  :rofl2:

Nix für Ungut aber der wollte nicht mehr drin bleiben!  :redhead:

Bin aber selbst ein technisches Spielkind.
Der A380 hat mich auf dem 100. Geburtstag des Hamburger Flughafens beeindruckt. Ist schon ein dickes Ding.

Gruss Beppo.

Hallo Beppo,
willkommen im Club 🙂  Jupp der A380 ist schon was sehr feines.... manchmal wundert man sich echt das so was fliegen kann. Vor 2 Jahren auf der ILA durfte ich mal in dem "cabin mock-up" des A380 Platz nehmen... das war beeindruckend. Im Dezember war übrigens die einzige Antonov AN-225 hier bei uns.... das war gewaltig... die ist sogar noch größer als der A380.

http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/782570/display/11198663  leider war das Wetter recht mies als die rein kam.

Die Abk. sind Kürzel für diverse Flugplätze

ETHB = Bückeburg
EDXG = Melle
HAJ  = Hannover
AMS = Amsterdam
FMO = Münster
LYBE = Belgrad

und LCC bedeutet Low Cost Carrier = Billigflieger

In Deutschland werden Militärflugplätze beginnend mit ET.. abgekürzt und zivile mit ED..  die Abkürzungen mit 3 Buchstaben sind die gebräuchlichen im zivilen Reiseverkehr während die mit den 4 Buchstaben die offiziellen ICAO Codes sind - Codes der international zivilen Luftfahrtorganisation. Jens möge mich korrigieren wenn ich da jetzt nen Bock gebaut habe.

Gruss

nrwdad

Danke dir. :thumbup:

Ich hab mich immer schon gefragt, warum die immer sagen "grösstes Zivilflugzeug" und ob die alte Galaxy oder eine aus dem Stall noch grösser ist. Der Antonov hätte ich das, ehrlich gesagt nicht zugetraut!

Ma kucken ob ich mir das merken kann.

Gruss Beppo.

Die Lockheed C-5 Galaxy war schon seit der Einführung der Antonov AN-124 nicht mehr das größte Flugzeug der Welt (bis dahin allerdings sehr wohl. die -124 ist praktisch der kleine Bruder der großen -225. Hier mal auf die schnelle nen Bilder -124 für Dich  http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/782570/display/9153413

Im Vergleich A380 - AN-225 hat der A380 lediglich ein höheres Heckleitwerk, was bei der -225 (die war ja als Raumtransporter für das russ. Space Shuttle entworfen) eben auf ein Doppelleitwerk verteilt wurde. Aber Rumpf und Tragflächen bei der -225 sind größer als beim A380.

Gruss

nrwdad

Hey

Jens möge mich korrigieren wenn ich da jetzt nen Bock gebaut habe. 

Nö mach ich nich *gg ... stimmt schon so alles..  😉

Ausser das man es noch komplizierter machen kann..bei mil. Codes: z.B. .. ETHB :  das "H" steht für Heeresflieger  ...

U ansonsten passt das schon mit den Codes .. man spricht auch gern mal von Four-Letter Codes bei den ICAO Kürzeln .. sowie 3 (three) Letter Codes, die IATA Codes .... u sie gelten natürlich Weltweit, soll heißen jeder Platz hat seinen Code u die sind überall auch genauso niedergeschrieben...
U selbst kleine Segelfluggelände haben so einen Code zugeordnet bekommen...sind somit also weltweit bekannt 😉

Ja u jetzt wirds richtig interessant...

Die ZwoZwofünef (225)
Die Mriya

Also die is wirklich mal groß und dazu auch noch voll hübsch!  😉

Ne echt ne gelungenes Gerät, hatte 2001 das Vergnügen sie hautnah zu sehen u war auch in ihr..
Hab einige Bilder aber leider keine online, sonst hätt ich sie ja verlinken können...

Sei wurde als Transporter, ähnlich wie für das Space Shuttle eine 747 umgebaut wurde, genutzt, nur das die 225 ansich eine Neukonstruktion war, auf Basis der AN 124..
Und somit war sie der Transportesel für die sowj. Buran, das Gegenstück zum Space Shuttle, wobei wenn ich jetzt richtig liege die Buran nur einmal im All war, u ich meine in 2001 (?) durch Einsturz des Hangars in dem sie stand zerstört wurde...
Also über die Buran gibt es ausserdem auch einige interessante Geschichten..u.a. soll das Technik Museum ins Sinsheim, min ein o gar zwei Prototypen erworben haben..
U.a. gab es auch einen Prototypen mit luftatmenden Triebwerken..

Also letztendlich ist sie das grüßte Lfz der Welt u heute noch im Einsatz als Frachtflieger für Spezialtransporte, inklusive der noch vorhandenen Aufnahmepunkte für den Buran, allerdings ist sie auch die einzigste, weitere wurden nicht mehr vollendet..

Quelle: Wikipedia

@Beppo

  Der A380 hat mich auf dem 100. Geburtstag des Hamburger Flughafens beeindruckt.

Blöde Frage, wann war das ?  Letztes Jahr ?
Du meinst jetzt nicht die Airport Days letztes Jahr im September?

P.S. ..der Nachteil der A 380 ist das man sie meist gar nicht hört, erst wenn es schon fast zu spät is die Kamera zu zücken 😉

Gruß
Jens

Hallo ihr Profis,

nrwdad, da hast du ja wirklich ne dolle Gallery!

Habe deine Beute erst jetzt betrachten können. Das ist schon eindrucksvoll.

Die 6 Strahlige Antonov hatte ich irgendwie nicht mehr auf dem Zettel, obwohl ich mich jetzt auch an die Buran Transporte erinnere. In mein Bewusstsein ist nur die 4-Strahlige und die mit den 4 Dopppelpropellern vorgedrungen.
Eindrucksvoll sehen die aber auch alle aus, auch wenn ich noch nie eine in Natura gesehen habe.

Ist denn die 225 auch in Bezug auf Gewicht/Traglast grösser? Soweit ich mich erinnere, war ja die Buran deutlich leichter als die Spaceshuttles.

Ja, und das mit dem 100 Geburtstag war natürlich auch etwas übertrieben.  😉
Ich glaube, der ist erst in 3 Jahren.
Schön blöd zu glauben, dass ihr das nicht merkt. :redhead:
Ja, es waren die Airport days.

Gruss Beppo

Hey!

Die AN 225 hat da einige Weltrekorde inne...

U.a. auch den mit dem höchsten Abfluggewicht...über 500 t u mit der höchten Nutzlast .. usw. ..

Also sie ist da wohl unstrittig die "Größte"

Ansich ist sie ja auch ´recht unbekannt, weil es eben nur eine gibt u die selten irgendwo auftaucht...

Aber würd sagen die AN 124 is da doch eher ne "Witz" gegen  😉

Also Airport Days, na da könnt es ja glatt sein das man sich da über den Weg gelaufen is..  😉

Gruß
Jens

P.S. ..und die A 380 ist wohl unstrittig das größte Passagierflugzeug der Welt, nur eben nicht das größte Luftfahrzeug..

Stimmt Jens, A380 größtes Passagierflugzeug und die An-225 größtes Flugzeug überhaupt.

@ Beppo - Ich habe heute gerade was wg der An-225 übersetzen müssen (solche Aufträge sind mir die liebsten), da stand drin das das max Startgewicht der -225 600 Tonnen (!) beträgt sowie das Leergewicht so ca. 150 Tonnen ist. Bei max. Zuladung kann sie 4.000 Km weit fliegen, mit max Treibstoff aber geringerer Zuladung 14.800 Km. Danke für das Kompliment zu meinen Fotos.

Aber habt ihr das schon gelesen ?

http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,532028,00.html

Das ist keine "Ente" .... ist schon interessant wie man mal eben zwei AMRAAMs quer durch Europa schickt ohne teures Geld für Spezialtransporte dafür auszugeben.

Na Mensch und da haben wir uns glatt verpasst!

Dabei waren da doch nur ein paar tausend Leute. 😉

Naja, dann eben nächstes Mal. Vielleicht wirklich zum 100en.  🙂

Oder auf'm UT!

Gruss Beppo

600 Tonnen! Wahnsinn.

Und 150 Tonnen Leergewicht oder 25% ist nach meinem Laienverständnis ja, glaube ich auch nicht schlecht oder?

Gruss Beppo

Hey Jungs,

Vorschlag: Druckt eure bilder aus, oben rechts mit A1-A4 und B1-B4 etc. und zum nächsten Usertreffen hättet ihr ein tolles Quartett  🙂

@ Jens
Gesteh: Die fotos auf Deiner HP sind schon klasse, naja immerhin gute alte OWLer-Schule .-)

Grüßles von einem ehemaligen Lübbecker

Hey

  Vorschlag: Druckt eure bilder aus, oben rechts mit A1-A4 und B1-B4 etc. und zum nächsten Usertreffen hättet ihr ein tolles Quartett 

Eins???

Die Bilder reichen eher für hunderte von Ouartett`s !  😉

Gut das es inzwischen die digital Fotografie gibt, denn man knn schon mal fix Platzprobleme bekommen .. aber die bekommt man auch bei der digiTALEN Fotografie, da dann eben eher nur auf der Festplatte, ok wenn man denn dann noch von dem Platzbedarf für die Sicherheitskopien auf CD-Rom absieht  😉

Also an Fotomaterial für so einige "Dia-Abende" solls nicht mangeln *g

Gruß
Jens